A Ferretti Yachts 670 não é apenas mais um modelo no catálogo da marca italiana. É o iate que, em poucos anos, virou queridinho do mercado global [são mais de 50 unidades navegando por aí] e ajudou a modernizar o segmento de 60 a 70 pés. No Brasil, ganhou vida extra: é fabricado pela Okean, único estaleiro autorizado no mundo a produzir a linha fora da Itália.
O que explica tanto hype? Primeiro, o design. A dupla Filippo Salvetti (exterior) e IdeaeItalia (interiores) cria aqui uma estética limpa, contemporânea e acolhedora, sem excessos. Depois, o uso muito inteligente dos espaços: com 20,24 metros de comprimento e 5,38 metros de boca, a embarcação 670 se apoia em luz natural, circulação fluida e soluções que aproximam o barco da experiência de uma casa sofisticada.
A popa é o ponto de encontro: o cockpit integrado à plataforma de banho rende quase 20 m² dedicados ao convívio, bem na linha “pé na água”. Na proa, o layout flexível com sofás, espreguiçadeiras e mesa dupla, uma solução lançada pela própria 670 e replicada depois na Ferretti Yachts 1000, reforça o convite ao lazer. No flybridge, o teto rígido redesenhado dá leveza e amplia a sensação de liberdade.
Dentro, o clima é de apartamento de alto padrão: materiais nobres, ambientes contínuos e uma suíte master de 18 m² que eleva o nível de privacidade para a categoria. No deck inferior, o proprietário pode escolher entre dois arranjos – três suítes com boat office voltado para o mar ou quatro cabines – mantendo sempre o mesmo foco no conforto.
Na navegação, a 670 mostra que estética não vem sozinha. Os motores MAN V8 de 1.200 HP entregam performance sólida, mas o destaque real são os dois estabilizadores, item que costuma ser opcional em barcos dessa faixa.
Há ainda um detalhe que virou diferencial no mercado brasileiro: este é o primeiro modelo da Ferretti Yachts abaixo de 100 pés a incluir uma porta lateral no posto de comando, solução típica de barcos maiores, que reforça a pegada premium e facilita a operação.
